Les raccords Viega obtiennent une approbation supplémentaire de la marine américaine

3 mai 2022

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Viega, le premier système de raccords à sertir à répondre à la norme pour une utilisation sur les navires de combat de la Marine, a obtenu l'approbation pour des composants supplémentaires à utiliser à bord.

L'année dernière, le Naval Sea Systems Command (NAVSEA) a approuvé l'utilisation des raccords à sertir MegaPress® CuNi dans les tailles ½" à 2" à utiliser dans les navires de combat de surface pour une variété de systèmes, y compris l'eau réfrigérée, l'eau potable, le refroidissement électronique à l'eau douce. , refroidissement à l'eau de mer, contre-mesures de lavage, drainage et bien d'autres.

Les raccords en cuivre ProPress ½" ont également été approuvés pour l'eau potable et divers drains. Cette nouvelle approbation étendue de NAVSEA comprend l'ajout de coudes MegaPress CuNi 90°, coudes 45°, tés droits, tés réducteurs et raccords réducteurs.

Cela permet aux constructeurs navals et au personnel de la marine de mieux intégrer les raccords Viega dans les systèmes embarqués.

« NAVSEA est sans doute la norme la plus stricte au monde et nous sommes fiers d'avoir obtenu des approbations supplémentaires pour notre système », a déclaré le directeur de Marine de Viega LLC.TJ Tracy . "Nous fabriquons les raccords à sertir les plus fiables au monde et cela en est la preuve."

MegaPress CuNi est composé d'un alliage cuivre-nickel 90/10 spécialement conçu pour résister aux environnements marins difficiles. Le pressage de tuyaux offre à la Marine, à ses chantiers navals et à ses entrepreneurs deux énormes avantages, a déclaré Viega.

Le premier est l'atténuation des incendies, qui est l'un des plus grands dangers dans la construction, la réparation et l'entretien des navires. Il y a eu plus de 600 incendies à bord de navires documentés entre 2017 et 2020, a déclaré Viega, citant une analyse récente de la Society of Naval Architects and Marine Engineers qui a révélé que plus de la moitié des incendies étaient causés par des travaux à chaud, tels que le soudage et le brasage.

Parce que le pressage ne nécessite pas de chaleur, de flamme ou de source d'alimentation externe, il élimine le danger d'incendie lors de l'assemblage des tuyaux.

Cela rend également inutile la présence d'un guetteur d'incendie ou la préparation d'un chantier pour les travaux à chaud. Le deuxième avantage est l'économie de coûts et de main-d'œuvre.

Selon Viega, le pressage peut réduire le temps d'installation de 70 % par rapport aux méthodes traditionnelles d'assemblage des tuyaux. Lorsqu'ils sont associés à des économies lors des tests des systèmes, les avantages en termes de coût et de calendrier l'emportent facilement sur l'investissement.

La National Steel and Shipbuilding Co. (NASSCO), qui construit des navires de la Marine, a réalisé des études montrant que les essais de raccords de tuyauterie pressés coûtent moins cher en raison de moins de fuites, de réparations et de nouveaux essais. "La marine commerciale et offshore bénéficie de la pression depuis des années. Et nos partenaires de la défense ont adopté la technologie depuis son approbation initiale par NAVSEA l'année dernière. La nouvelle extension à plusieurs configurations ouvre la porte à des opportunités supplémentaires, en particulier avec la maintenance, la réparation et la révision de navires existants », a déclaré Tracy.

Outre l'approbation NAVSEA, les garde-côtes américains, l'American Bureau of Shipping, DNV-GL, Lloyd's Register, Bureau Veritas et RINA ont tous précédemment approuvé l'utilisation des raccords Viega dans les environnements marins.