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Tube en acier allié sans soudure fr 10297-1 41cr4 à des fins d'ingénierie mécanique et générale
PARTIE I : INTRODUCTION DU PRODUIT 1. Description : Le tube mécanique est une sorte de tube en acier largement utilisé ;
Informations de base
Modèle NON. | CXHB-1 |
Tolérance | ASTM A519 |
Condition de livraison | Traité thermiquement ou non traité thermiquement |
Usinage&Tournage | tel que demandé |
Forfait transport | Emballage standard d'exportation ou emballage personnalisé |
spécification | 40mm*30mm-325mm*300mm |
Marque déposée | Chengxin, équipementier |
Origine | Jiangsu, Chine |
Code SH | 7304319000 |
Capacité de production | 24000 Tonnes/An |
Description du produit
PARTIE I : PRÉSENTATION DU PRODUIT1. Descriptif : Le tube mécanique est une sorte de tube en acier largement utilisé dans l'industrie automobile, le domaine de l'ingénierie, ainsi que les pièces de machines. La spécification typique des tubes mécaniques est la norme ASTM A519, couvrant les gardes en acier au carbone et les nuances d'acier allié. 2. Produit: Tube en acier circulaire sans soudure EN 10297-1 41Cr4 à usage mécanique et d'ingénierie générale3. Spécification standard : ASTM A519, BS6323-4, spécification personnalisée.4. Nuance d'acier disponible : Diverses nuances d'acier au carbone et d'acier allié, y compris, mais sans s'y limiter :
ASTM A519 : | SAE1010, SAE1020, SAE1026, SAE1045, SAE1518, SAE1524, SAE1541, SAE4130, SAE4140, SAE4145, SAE4340, SAE8620 |
BS 6323-4 : | CFS3, CFS4, CFS5, CFS7, CFS8, CFS9, CFS10, CFS11 |
TON: | ST35, ST45, ST52, E195, E235, E355, C35E, C45E, 25CrMo4, 34CrMo4, 42CrMo4, 41Cr4, |
DEPUIS: | jusqu'à 356 mm |
IDENTIFIANT: | jusqu'à 300 mm |
WT : | pas limité |
BK | BKW | BKS | GBK | NBK | Q+T |
+C | +CL | +SR | +A | +N | |
Laminé à froid | Étiré à froid | Le stress soulagé | Recuit | Normalisé | trempé + revenu |
TUBE MECANIQUE A PAROI EPAISSE :
TUBE MECANIQUE AVEC GRADE 4140 Q+T :
TUBE MECANIQUE SANS TRAITEMENT THERMIQUE :
PARTIE II : QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES
1. MOQ :3-5 tonnes/taille pour les nuances d'acier au carbone, 10-20 tonnes/taille pour les gardes en acier allié.
2. Délai de livraison :20-30 jours pour les tubes mécaniques en acier au carbone, 30-50 jours pour les tubes mécaniques en acier allié.
3.Garantie&Garantie : La période de garantie et de garantie est de 6 mois depuis la livraison des tubes, et nous ne sommes pas responsables des problèmes de qualité causés par un mauvais déchargement ou stockage après expédition. Nous nous félicitons de l'inspection du client avant expédition.
4. Méthode de paiement : Nous acceptons les méthodes de paiement telles que T/T, L/C ou D/P, mais cela dépend de notre enquête sur les clients. Nous avons une solution pour évaluer le crédit des clients du monde entier, et le temps et la quantité de D/P que nous pouvons libérer sont déterminés par l'évaluation.
5. Contrôle de qualité : Nous achetons des matières premières auprès de fournisseurs stables qui dirigent des aciéries et nous inspectons les matières premières conformément aux spécifications. Au cours de notre procédure de production, il y a une inspection et un contrôle de qualité à chaque étape.
PARTIE III : PRÉSENTATION DE LA SOCIÉTÉ
Nous sommes un fabricant de tubes en acier étirés à froid, laminés à froid et hydrauliques étirés à froid avec un diamètre extérieur allant jusqu'à 356 mm depuis 2002. Couvrant une superficie d'environ 32 000 m2, nous disposons de 12 ateliers standard avec 2 bancs d'étirage à froid hydrauliques, 4 bancs d'étirage à froid à chaîne et 2 usines ERW. Nos installations couvrent toutes les procédures de production, depuis le décapage, l'étirage à froid, le traitement thermique, la découpe à la scie, le redressement, l'inspection, l'emballage jusqu'à l'usinage et le tournage ultérieurs, la fabrication de matrices d'étirage à froid et la réparation et la maintenance des équipements.
APPARENCE D'USINE :
STOCK DE MATIERES PREMIERES :
ENTREPÔT D'ÉTIRAGE À FROID :
ETIRAGE A FROID HYDRAULIQUE :
FOUR DE TRAITEMENT THERMIQUE :
REDRESSEMENT MULTI-ROULEAUX :
REDRESSEMENT PAR PRESSE :
COUPE À LA SCIE :
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