Vineyard Wind marque «l'acier dans l'eau» au premier grand parc éolien offshore du pays

Orion. Photo publiée avec l'aimable autorisation de Vineyard Wind/DEME

Le développeur du premier parc éolien offshore à échelle commerciale du pays a annoncé le début de la construction offshore, marquant une étape majeure dans le projet.

"Nous pouvons enfin le dire - à partir d'aujourd'hui, il y a" de l'acier dans l'eau "", a déclaré le PDG de Vineyard Wind, Klaus S. Moeller.

Situé à 15 miles au large de la côte de Martha's Vineyard, le projet Vineyard Wind de 800 mégawatts produira de l'électricité pour plus de 400 000 foyers et entreprises dans le Massachusetts.

La construction démarre avec l'installation des premiers monopieux et pièces de transition réalisée par le navire de transport lourd battant pavillon norvégien Orion, exploité par DEME. Le navire travaillera aux côtés d'un certain nombre d'autres navires tout au long de cet été pour installer 62 fondations dans la zone de développement éolien. Le projet utilisera les turbines Haliade-X de 13 MW de GE Renewables, connues comme les plus grandes au monde.

"Au cours des prochains mois, nous travaillerons main dans la main avec les métiers du bâtiment et nos entrepreneurs pour nous assurer que les travaux sont effectués de manière sécuritaire et efficace. Je tiens à remercier tous nos intervenants et toute l'équipe de Vineyard Wind pour cette réalisation remarquable. sur ce premier projet national », a déclaré Moeller.

En plus de l'équipe existante, l'Orion fera appel à des bateleurs syndicaux locaux qui ont reçu une formation spéciale pour l'étendue des travaux.

Vineyard Wind est une coentreprise entre AVANGRID, Inc. (NYSE : AGR) et Copenhagen Infrastructure Partners (CIP).

« Après avoir reçu les premiers composants de turbine à New Bedford la semaine dernière, le projet Vineyard Wind 1 d'Avangrid a franchi une nouvelle étape historique pour l'éolien offshore aux États-Unis alors que nous commençons l'installation des fondations », a déclaré le PDG d'Avangrid, Pedro Azagra. "Nous sommes fiers que les piledrivers des syndicats locaux jouent un rôle essentiel dans l'installation des monopieux et des pièces de transition dans la zone du projet alors que nous sommes les pionniers de cette nouvelle industrie américaine."

Dans le cadre du processus d'installation, Vineyard Wind a également engagé l'OSV Atlantic Oceanic et le Northstar Navigator qui seront utilisés pour déployer un rideau de bulles primaire et secondaire. Le rideau de bulles est composé de gros tuyaux perforés et de compresseurs d'air spécialisés, conçus pour absorber et atténuer le son lors de l'installation des fondations. Les flexibles sont posés sur le fond marin autour du monopile avant d'être remplis d'air comprimé. Une fois les tuyaux gonflés, l'air s'échappe par les perforations et crée une barrière de bulles qui atténue le bruit.

De plus, trois navires de pêche locaux, le F/V TORBAY, le F/V SOCATEAN et le F/V KATHRYN MARIE, seront sur place pour servir de sentinelles de sécurité et de communication. Le projet déploiera un système de surveillance acoustique passive (PAM) composé de bouées fixes qui sera utilisé pour la surveillance acoustique sous-marine en temps réel afin de détecter les mammifères marins lors des travaux de battage de pieux. Les bouées seront déployées et récupérées par le F/V BETH ANNE avant de se mobiliser vers le prochain site de fondation.

"Nous sommes impatients de coopérer avec toutes les parties prenantes et les partenaires américains dans la construction de ce premier projet éolien offshore à grande échelle dans les eaux américaines, y compris les travailleurs syndiqués locaux qui participeront aux travaux d'installation dans le cadre de l'accord de travail du projet", a déclaré Sid Florey, Président DEME Offshore US. "DEME Offshore a passé un contrat avec des navires et des équipages américains locaux pour être déployés pour l'atténuation des émissions sonores ainsi que pour l'observation des mammifères marins."

Selon les estimations, le projet devrait créer 3 600 années d'emploi équivalent temps plein (ETP), faire économiser 1,4 milliard de dollars aux clients au cours des 20 premières années d'exploitation et réduire les émissions de carbone de plus de 1,6 million de tonnes métriques par an, soit l'équivalent de 325 000 emplois. voitures hors de la route chaque année.

Cette étape a été saluée par la gouverneure du Massachusetts, Maura Healey.

"Notre administration est reconnaissante du travail important accompli par Vineyard Wind, Avangrid, CIP, DEME et les partenaires syndicaux pour apporter une énergie propre et abordable au Massachusetts", a déclaré Maura Healey. "Nous sommes ravis de voir ce projet historique se rapprocher de son achèvement et nous nous engageons à soutenir l'industrie éolienne offshore dans tout l'État."

Rejoignez les 88 192 membres qui reçoivent notre newsletter.

Vous avez un conseil d'actualité ? Faites le nous savoir.

Le spécialiste maritime américain Crowley a annoncé un nouvel investissement dans Tugdock, les développeurs de la plate-forme submersible innovante Tugdock (TSP). Le TSP est présenté comme le premier flotteur transportable par route au monde...

Par Rod Nickel WINNIPEG, Manitoba, 31 mai (Reuters) - La société norvégienne Equinor ASA a annoncé mercredi qu'elle reporterait son projet pétrolier offshore canadien Bay du Nord jusqu'à trois ans, en raison de la...

Helix Energy Solutions (NYSE : HLX) a remporté un important contrat de démantèlement de 39 puits dans le golfe du Mexique aux États-Unis. Le contrat a été attribué à Helix Alliance, filiale d'Helix basée en Louisiane, et...

Nous vous proposons des actualités maritimes et offshore fiables, où que vous soyez.